Hyundai Australia ha rivelato una versione unica del suo vettore di persone a base di furgoni, chiamata IMAX N. È stata accalcata insieme usando i componenti della Hyundai I30 N Parts Bin e ha un’ambizione prevalente: andare lateralmente con un massimo di otto persone a bordo. Sfortunatamente, Hyundai non ha intenzione di rilasciare una versione di produzione.
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Per iniziare, Hyundai ha rimosso il motore diesel a quattro cilindri di 2,5 litri di I800 convenzionale e lo ha sostituito con un’unità a benzina V6 da 3,5 litri a doppio turbocompressore, che produce 394 CV e 550 Nm di coppia. Come tutte le buone auto alla deriva, l’alimentazione viene inviata alle ruote posteriori attraverso un differenziale saldato, fornendo un’alternativa per i costi all’adattamento di un differenziale di slittamento limitato.
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Hyundai si trasferì quindi al telaio dell’I800, inserendo un sistema di sospensione adattivo, i freni a disco anteriore ribaltati e lo stesso sistema di scarico delle valvole dell’i30 N. Hyundai hanno anche scambiato i mozzi di ruote a sei storni convenzionali dell’I800 per le unità a cinque storie dall’i30 N, in Acquista per adattarsi alle più ampie cerchi in lega da 19 pollici della berlina calda.
A parte un notevole calo dell’altezza di guida, le revisioni cosmetiche per Hyundai Imax n sono relativamente trattenute, che si estendono su un nuovo splitter anteriore, gonne laterali a bullone, una nuova ala posteriore e un diffusore artificiale dotato di una lampada a nebbia triangolare. Il corpo è rifinito nella stessa performance distintiva di vernice blu della Hyundai I30 N.
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La cabina dispone di un paio di posti sportivi per i due passeggeri anteriori e un paio di panchine a tre posti su misura. I sedili sono rifiniti in finta rivestimento e in pelle e presentano cuciture blu contrastanti e loghi Hyundai “N” in rilievo. C’è anche un cluster di calibro digitale e un volante sportivo, entrambi sollevati dall’i30 N.
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