Peugeot ha aderito a un numero crescente di automobili e produttori di camion che tagliano il costo di alcuni dei loro modelli completamente elettrici, per garantire che rimangano Idoneo per le auto plug-in riviste del governo e il camion Grant (PICG).
Per qualificarsi per la nuova sovvenzione da £ 2.500, i veicoli elettrici devono avere un costo di quotazione inferiore a £ 35.000. In precedenza, la sovvenzione era di £ 3.000 su qualsiasi tipo di veicolo con un costo di quotazione inferiore a £ 50.000.
New Peugeot E-2008 2020 Review
Per soddisfare la nuova soglia, l’azienda ha ridotto le spese dei progetti all’interno della varietà E-2008 di £ 450, il che significa che il premio attivo, il ricorso e i progetti premium restano ammissibili per la nuova sovvenzione di £ 2.500.
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Questo contributo aggiuntivo si combina con il PICG di £ 2.500 per significare che la riduzione complessiva delle spese su un EV è di £ 3.000, abbinando il precedente sussidio del governo.
Il premio attivo E-2008 ha un prezzo da £ 30.730 dopo il sussidio e una nuova riduzione dei costi, mentre il ricorso e le versioni premium di appello del mantenimento E-2008 hanno un prezzo rispettivamente da £ 31.930 e £ 32.280.
Tuttavia, mentre la nuova riduzione dei costi di £ 450 si applica a tutte le versioni dell’E-2008, non tutti i progetti si qualificano per la sovvenzione più rigorosa. I progetti GT e GT Premium non sono più ammissibili, oltre a un prezzo da £ 37.180 e £ 39.180.
Altri produttori che hanno reagito alle modifiche nei requisiti di qualificazione per il PIGC includono Citroen, Kia e Vauxhall.
Citroen ha eliminato £ 550 sul radiante superiore più finitura della sua nuova berlina per la casa E-C4, che si aspetta di essere il miglior venditore, mentre Kia ha ridotto il costo del suo e-Niro con la batteria da 64kW a lungo raggio in ‘2 ‘ ordinare.
Anche Vauxhall ha ridotto le spese della sua nuova edizione di Mokka-E di oltre £ 2.000 per assicurarsi che sia idoneo per il PICG.
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